Якутия продолжает расширять экономические связи со странами АТР

Первые вагоны высококачественного промышленного угля отправились потребителям Китая и Японии с месторождений Инаглинское и Денисовское. М. Волошенюк: «Здесь довольно-таки суровые условия. Самое главное отличие - зимы холодные». Уже через несколько дней этот энергетический товар пересечет границу России. Твердое топливо, добытое в Якутской тайге, пользуется большим спросом у металлургов стран Азиатско-тихоокеанского региона. А. Лёвин: «Мы уже сейчас отправляем уголь на Японию, отправляем на Китай. И корейские наши партнеры интересуются нашим углем. Якутский уголь - один из самых лучших в мире». Первые партии угля сейчас добывают из верхних слоев почвы. Но основные объемы отгрузки начнутся, когда заработают обогатительная фабрика и подземная шахта. На подходе линия электропередачи и дополнительная железнодорожная ветка. Уже в январе и начале февраля по только что построенному участку было перевезено около двухсот тысяч тонн каменного угля. До конца года объемы достигнут пяти с половиной миллионов тонн. Сегодня бывший небольшой разъезд Чульбасс уже не узнать. Вместо двух путей проложены шесть, горят семафоры, а движением управляют микропроцессоры и компьютер. Дежурным по станции больше не нужно вручную переводить стрелки. И. Сухотько: «Легче, и контроля больше. Ошибиться в этой системе невозможно, если работать по сигналам, как полагается». Тем временем к расширению готовят еще несколько железнодорожных станций и разъездов Якутии. Такое мощное развитие Южной Якутии предсказывали еще первооткрыватели угля. Но только современные рыночные условия и интеграция на восток сделали по-настоящему привлекательными разведанные ранее запасы.