Авиаперевозки в арктические районы без господдержки не осилить

Тарифы от 16 до 32 тысяч рублей – реалии сегодняшнего дня. О доступности авиаперевозок говорили в Ил Тумэне. Первоочередные меры в решении этой проблемы – увеличение субсидий из республиканского и федерального бюджетов. Кроме изношенного авиапарка больным вопросом для жителей якутской Арктики остаются заоблачные тарифы. Пантелеймон Марков собрался к другу в Абыйский район – львиную долю отпускных он оставил на авиакассе. Республика старается поддерживать пассажиров дальних рейсов субсидированием. Скидкой могут воспользоваться женщины и мужчины от 55 и молодежь до 23 лет включительно. Впрочем, объемы финансирования по социально значимым рейсам заметно сократились. В прошлом году это 145 млн., а в этом - уже 133 млн. рублей. Стоит вопрос об увеличении средств. Для существенных изменений Якутия несколько лет для региональных перевозчиков пытается добиться применения ставки НДС 10%. Плюс в Минтранс России направлен проект программы субсидирования на условиях софинансирования. Авиаперевозки в арктические районы невозможно осуществить без господдержки. Здесь вопрос в другом – в объемах субсидий и эффективном использовании средств.