Январь для Якутии выдался аномально теплым

Значения температур превысили средние показатели на несколько градусов. Больше недели водитель этого грузовика провел на обочине дороги. Вытащить перевернувшуюся фуру не удалось. Ситуацию осложнили экстремальные морозы – столбик термометра опустился ниже сорока градусов. К счастью дальнобойщика, на помощь пришли спасатели. Б. Седалов: «У водителей дальнего следования должны быть подготовлены машины. Тщательно утепленные, резина, чтобы нормальная была». Подобные вызовы зимой для спасателей – не редкость. Несчастные случаи происходят на дорогах Якутии регулярно. Работать приходится днем и ночью. «Это новый штаб поисково-спасательного подразделения Якутска. Главное удобство в том, что он находится в черте города. Доехать отсюда в любую точку столицы региона можно за считанные минуты». В отряде опытного спасателя Дмитрия Юргина - 8 человек. Раньше было гораздо сложнее, работать приходилось и по двое, вспоминает старший смены. Д. Юргин: «Кто-то остается на открытие, закрытие ворот. То есть, не теряем времени». Одно из главных препятствий для спасателей Якутии – большие расстояния. Протяженность федеральных дорог исчисляется тысячами километров. Порой оперативно добраться до места происшествия невозможно. Особую опасность представляют для водителей реки Якутии. В этом году лед в среднем на пятнадцать сантиметров тоньше обычного. Как результат - позднее открытие переправ и пониженный тоннаж. Несоблюдение весового режима стало причиной гибели водителя самосвала с углем в Хангаласском районе. Н. Иванов: «Допустимая грузоподъемность - до 20 тонн. Соответственно, та машина, которая провалилась под лед, весила намного больше». Малую толщину льда, в том числе связывают и с аномально высокими температурами. Из-за влияний циклонов с Тихого и Атлантического океанов в среднем температура по Якутии в январе - на шесть градусов выше нормы. Похожая тенденция сохранится и в феврале.