Авиакомпаниям будут платить за убытки от эксплуатации самолета SSJ-100

Покрывать издержки от эксплуатации главного российского прорывного супер-проекта — самолета SSJ-100 — «за счет субсидий в сумме до 1 млрд руб. в год» предложил замглавы Минэкономразвития Андрей Клепач на первом съезде авиапроизводителей. По его словам, если проблему субсидий не решить в ближайшее время, она «будет нас держать, фактически мешать самолетам встать на крыло и в дальнейшем». Он заявил, что «на данный момент речь идет о компенсации издержек по эксплуатации самолетов Sukhoi SuperJet-100», но когда появятся первые самолеты MС-21, то компенсации коснутся и их тоже. На съезде было признано, что увеличение объемов бюджетного финансирования авиастроительной отрасли не привело к кардинальным изменениям в авиапроме. Из материалов съезда: «Не выполнены запланированные объемы производства по самолетам «Ил-96», «Ту-204», «Бе-200», «Ан-148», отставание программы «Сухой Суперджет» от первоначальных планов — на три года».