Второй и самый крупный коффердам Ленского моста установлен в проектное положение в русле реки

Исторический момент. Сегодня второй и самый крупный коффердам вывели в русло реки Лены и сразу установили в проектное положение. Высота конструкции превышает 17 метров, диаметр более 46. В сложнейшей речной операции задействованы три основных судна ЛОРП. В России по такой технологии мосты строят впервые. Коффердамы созданы специально, чтобы выдержать суровый характер реки Лены.

"Перед тем, как начался процесс самого движения коффердама в русле реки, было несколько раз проведено геосканирование дна реки, перед этим провели дноуглубительные работы - со дна был поднять грунт в объеме 62 тысячи кубометров. Когда на дне образовалась подходящая площадка, сама операция по выводу коффердама стала возможной", - рассказал Сергей Козловский, руководитель департамента по корпоративным коммуникациям группы "ВИС".

Как только коффердам закрепят якорями, конструкцию начнут погружать на дно, на это понадобится более 12 тысяч кубометров воды и 18 часов времени.