Айсен Николаев поручил возобновить продажу субсидированных авиабилетов в арктические районы
Главное
-
27 июня в 15:56Скакун Атомик Бой из Верхневилюйского района одержал победу на конных скачках на призы Главы Якутии
-
27 июня в 15:20Айсен Николаев ознакомился с проектами на выставке "Саха Инновации-2026"
-
27 июня в 15:07В зоопарке "Орто Дойду" сотрудники "Таас-Юрях Нефтегазодобычи" провели экологическую акцию
-
27 июня в 14:56Якутяне встречают долгожданное лето. Сегодня в священной местности Ус Хатын проходит "Ысыах Туймаады"
Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев в ходе "Прямой линии" сообщил, что ранее поручил возобновить субсидированные авиабилеты для жителей арктических районов. По его словам, запуск программы должен быть обеспечен не позднее 1 июня.
Он подчеркнул, что доступность авиаперевозок остаётся одним из наиболее острых вопросов для Арктики и требует оперативного и системного решения.
"Кирилл Евгеньевич Бычков, председатель правительства, при последнем рассмотрении этого вопроса получил поручение: в течение мая все нормативно-правовые акты должны быть приняты на уровне правительства, а также утверждены все порядки внутри министерств — в первую очередь Министерства транспорта и Минфина. Не позднее чем с 1 июня по субсидированным билетам люди должны начать летать в арктические районы", — подчеркнул Айсен Николаев.
По словам главы региона, ситуация с субсидированными билетами находится на постоянном контроле и регулярно поднимается жителями, в том числе через механизмы партии Единая Россия и каналы общественной обратной связи. Актуальность проблемы также подтверждается результатами проверок и рабочих поездок федеральных инспекторов и органов прокуратуры в арктические районы.
Айсен Николаев отметил, что при сохранении самой меры поддержки необходимо изменить подход к её реализации. По его словам, действующий ранее механизм допускал случаи, когда одни жители пользовались льготой неоднократно, а другие не могли приобрести билеты вовсе. В связи с этим предлагается установить более чёткий порядок предоставления субсидий, включая ограничение количества перелётов на одного человека в год, приоритет для граждан, постоянно проживающих в арктической зоне, а также возможное квотирование билетов на каждом рейсе.