Премьер Якутии Кирилл Бычков обсудил с Минтрансом России реконструкцию аэропортов республики
Главное
-
13 июня в 14:33Молодые яблони, ели и боярышник. Как проводится работа по озеленению Якутска
-
13 июня в 11:39Прогноз погоды в Якутии на 14 июня
-
13 июня в 10:24Более 560 человек обследовали мобильные бригады онкологов в четырёх районах Якутии
-
13 июня в 09:27Льготами при занятиях спортом через "Карту жителя Якутии" пользуются около 300 человек
Председатель Правительства Республики Саха (Якутия) Кирилл Бычков провёл рабочую встречу с заместителем Министра транспорта Российской Федерации Валентином Ивановым в рамках Первого Международного транспортно-логистического форума, который проходит в эти дни в Санкт-Петербурге.
В ходе встречи стороны обсудили вопросы развития аэропортовой инфраструктуры Якутии, включая реконструкцию и строительство объектов в рамках федерального проекта "Развитие опорной сети аэродромов" национального проекта "Эффективная транспортная система", инициированного Президентом Владимиром Путиным. Особое внимание было уделено реализации проектов, направленных на повышение транспортной доступности отдалённых и арктических территорий республики, а также обеспечению надёжной круглогодичной авиационной связи.
В частности, рассмотрены вопросы строительства нового аэропорта в посёлке Зырянка. Действующая взлётно-посадочная полоса, построенная в 1942 году, ежегодно подвергается затоплению и размыву руслом реки Колымы, что приводит к длительной невозможности приема самолетов 3 класса. В ходе встречи Кирилл Бычков предложил реализовать мероприятия по строительству аэропорта в период с 2026 по 2030 годы с сохранением объёма финансирования в сумме 9,6 млрд рублей, а также ускорить процедуру определения подрядной организации для начала проектно-изыскательских работ, подготовки проектной документации и выполнения строительно-монтажных работ.
Также обсуждались вопросы завершения реконструкции аэропортов Олёкминск, Полярный и ИВПП-2 аэропорта Якутск, включая необходимость ускорения конкурсных процедур по определению подрядных организаций и своевременного выполнения строительно-монтажных работ с учётом короткого строительного сезона в условиях Крайнего Севера.
Отдельно затронута тема дальнейшего развития аэропорта Якутск как стратегического транспортного узла. Отмечена необходимость модернизации аэродромной инфраструктуры, в том числе перрона и рулёжных дорожек, для расширения возможностей приёма широкофюзеляжных воздушных судов и повышения безопасности эксплуатации.