Якутия усиливает темпы по завозу жизненно необходимых товаров для жителей Севера
Главное
-
27 марта в 16:05В Якутске проходит выставка "Театрология" к 150-летию Союза театральных деятелей России
-
27 марта в 15:51Глава Якутии провел рабочую встречу с руководством компании "Полюс"
-
27 марта в 15:40В Якутске проходит республиканский этап военно-спортивных соревнований "Путь ВОИНа"
-
27 марта в 15:28Якутия усиливает темпы по завозу жизненно необходимых товаров для жителей Севера
Один за другим бригада рабочих заносит в грузовик тяжёлые мешки и коробки. От точности и скорости этой работы зависит, насколько быстро эти продукты окажутся у жителей северных районов.
"Товары длительного хранения — консервы, мука и крупы. Сегодня в Верхоянский район направляют 15 тонн продовольствия, и такие поставки будут продолжены вплоть до закрытия автозимников", - Инна Асекритова, корреспондент.
С наступлением тепла перевозчики наращивают темпы по отправке грузов. Около 2000 тонн им предстоит доставить до завершения работы ледовых переправ.
"Наибольшие объёмы у нас будут отправляться в Янскую группу улусов, также в Колымскую и Вилюйскую. На сегодняшний день запланированы выезды автомашин с расширенным ассортиментом в посёлок Зырянка, Черский, завтра — Тикси. На следующий день — Среднеколымский и Анабарский", - Иннокентий Петров, первый заместитель директора АО "Арктическая торгово-логистическая компания".
Михаил Юмшанов — дальнобойщик с 40-летним стажем. Говорит, что делает всё возможное, чтобы груз в отдалённые районы был доставлен без задержек.
"Иногда неделю бывает, дорога нормальная сейчас, 5 дней. Успеем, успеем всё. Все жители ждут", - Михаил Юмшанов, водитель.
Тем временем проходят разгрузочные работы на важнейшем логистическом узле северного завоза — станции "Нижний Бестях". Сюда по железной дороге в регион доставляются товары со всей страны.
"В этом году было закуплено 6500 тонн. Прибыло на сегодняшний день 80% — это 85 вагонов, и сейчас 7 вагонов в пути. Начиная с Владивостока до Краснодарского края идёт", - Алексей Шестаков, руководитель управления закупа и торговли "Арктическая торгово-логистическая компания".
Разгрузка вагонов проводится в усиленном режиме, некоторые товары увозят сразу на Север, а часть депонируют на склад в Нижнем Бестяхе.
"Ребята разгружают, мы смотрим, чтобы в вагонах всё было хорошо. Рабочих? В основном всегда 6, но сейчас их вообще много — 3 бригады. Они друг другу помогают", - Любовь Князева, приёмосдатчик "Ассоциации строителей Амуро-Якутской магистрали".
Северный завоз - это жизненно важное снабжение отдалённых районов республики всем необходимым. А координация и ответственное отношение всех участников логистической схемы делает Арктику доступнее и ближе.