Техника для работы в суровых условиях. Новый снегоболотоход пополнит автопарк предприятия Мирного

Новая машина покинула сборочный цех. Осталось только натянуть широкие полярные гусеницы, застегнуть траки, и можно запускать мотор. Мощный ярославский дизель разгоняет 15-тонный снегоболотоход по бездорожью до 45 километров в час. Он идёт по болотам, переплывает реки, везёт экипаж до 7 человек и до 5 тонн полезного груза. Заказчик из Якутии уже полторы недели в Рубцовске наблюдает за всеми этапами штучного производства вездеходов высшей степени проходимости. 

"Для нашего северного района, вообще, техника выбрана для того, чтобы работать на воздушных линиях, для бурения под опоры какие-то, либо выполняться какие-то буровые работы", - отметил Александр Копец, представитель Якутской электросетевой компании.

Для бурения в условиях вечной мерзлоты нужна особая буровая установка. Нужна система обогрева для предотвращения примерзания буров и охлаждения мерзлоты, чтобы не допустить растепления породы. Все компоненты многократно усилены, а резцы имеют напыление из карбида вольфрама, который по прочности сравним с алмазом, самым твёрдым минералом планеты. 

"Машина поедет, поедет у нас в Республику Саха (Якутия), город Мирный. Это там, где мировой центр алмазодобычи. Мы её сейчас испытали, пробурили, покатались. Заказчику понравилась, мы довольны", - сказал Иван Куриленко, генеральный директор завода "Алтайтрансмаш- сервис".

Коренное месторождение алмазов открыто в 1955 году. Сейчас активно строится глубокий рудник для разработки кимберлитовой трубки "Мир", развивается сам город Мирный. И в этом ему поможет рубцовский гусеничный транспортёр-тягач ГТ-ТР-12 АРГУТ с буровой установкой. 

"Вот, пытаемся изготовить экспериментальную машину с разработанным у нас механизмом поворота, но сейчас немножко освободимся, соберём, надо будет испытания проводить. В планах у нас изготовить машину на гидрообъёмной передаче, ну, это если будет заказ такой — изготовим", - рассказал Сергей Кривомазов, главный конструктор.

Научно-исследовательские и опытно- конструкторские работы на заводе не прекращаются с 1997 года, когда здесь проектировали первых наследников военного тягача "изделия 21". Теперь это целая линейка снегоболотоходов высшей степени проходимости, приспособленных для любой работы.