Ремонт водосбросного канала проходит на Каскаде Вилюйских ГЭС

Главное
-
29 сентября в 06:22В Москве отметили День государственности Республики Саха (Якутия)
-
29 сентября в 05:47В Якутии подвели итоги конкурса по пошиву одежды для участников СВО "Тепло рук"
-
29 сентября в 05:18В Якутске впервые установлены проекционные пешеходные переходы
-
29 сентября в 04:46В Якутии награждены сотрудники МЧС России на подведении итогов пожароопасного сезона
Якутскэнерго (входит в Группу РусГидро) ведет ремонт железобетонных конструкций водосбросного канала на главном энергообъекте Западной Якутии - Каскаде Вилюйских ГЭС имени Е. Н. Батенчука.
В этом году плановому ремонту подлежат 13 плит дна и 6 бортовых секций канала. Работы выполняются методом сухого торкретирования – послойного напыления цементирующих растворов под высоким давлением. Полученный таким способом бетон имеет более прочную и долговечную структуру с высокой водонепроницаемостью и морозостойкостью. Уже завершен ремонт семи плит дна канала, начат ремонт бортовых секций.
"Каскад Вилюйских ГЭС занимает особое место в работе энергосистемы нашей республики. Вырабатывая миллиарды киловатт-часов электроэнергии, он играет очень важную роль в создании условий для развития промышленных и сельских районов Западной Якутии. Якутскэнерго уделяет большое внимание планомерной работе по подготовке и проведению ежегодных ремонтов для надежной бесперебойной эксплуатации этого уникального энергетического объекта", – отметил Гаврил Алексеев, генеральный директор ПАО "Якутскэнерго".
Водосброс предназначен для отвода излишков воды из Вилюйского водохранилища во избежание его переполнения. Кроме того, через него осуществляются навигационные попуски для обеспечения судоходных глубин в среднем и нижнем течении реки Вилюй.
Канал оборудован уникальным сегментным затвором, пролет которого составляет 40 метров. Ежегодно при сбросах воды бетонная облицовка водосбросного канала испытывает огромные нагрузки от сбрасываемого водного потока, исчисляемого тысячами кубометров в секунду. В этих условиях эксплуатационный персонал станции системно следит за состоянием плит дна канала и бортовых секций и поддерживает их в надлежащем состоянии.