На участке от 26 до 40 км федеральной дороги «Вилюй» продолжается строительство

Твердое покрытие на дороге создается благодаря новым технологиям, как ресайклинг и сларисил. А. ДАВЫДОВ: «В Якутии мы первые, кто начал использовать эту технологию. Благодаря ей работа ускоряется». Особенный климат Якутии вносит свои коррективы в работу дорожников. Нельзя допускать разрушение грунта и свал деревьев. В противном случае асфальт не сможет удержаться. В рамках ремонта запланировано введение в эксплуатацию 8 участков дороги, 2 мостовых перехода, 22 водопропускные трубы. Всего 107 км дорожного полотна. На все работы выделено около 6 млрд. рублей, что в 2 раза больше, чем в прошлом году. Н. Андреев. «До 2020 года планируем провести работы, используя различные технологии. В Нюрбинском и Сунтарском районах ремонт пройдет поэтапно». Также в этом году на федеральной трассе «Вилюй» продолжится эксперимент по обеспыливанию автомобильных дорог России. В результате данных работ выйдут нормативные документы для всей страны.