Собственный дноуглубительный флот создадут для развития Северного морского пути

61

Фото: Фото: пресс-службы аппарата полномочного представителя Президента РФ в ДФО

Для обеспечения устойчивой работы Северного морского пути планируется создать собственный дноуглубительный флот. Вопрос его формирования рассмотрели на совещании, которое провёл заместитель Председателя Правительства РФ — полномочный представитель Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

Создание специализированного флота позволит своевременно проводить дноуглубительные работы в акватории Севморпути, обеспечивать условия для крупнотоннажного судоходства и сохранять запланированные объёмы грузопотока. 

"Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин дал поручение Правительству России совместно с госкорпорацией „Росатом“ и ПАО „НОВАТЭК“ рассмотреть вопрос приобретения флота для проведения дноуглубительных работ в акватории Северного морского пути. В период с 2020 года по настоящее время ГК „Росатом“ выполнен большой объём дноуглубительных работ в порту Сабетта. Мы должны выполнить работу по строительству собственного дноуглубительного флота. Это позволит сохранить грузопоток на запланированном уровне", — отметил Юрий Трутнев. 

По итогам совещания Юрий Трутнев сообщил, что решение о создании специализированного флота принято, при этом участникам предстоит окончательно согласовать финансовую модель проекта. 

"Дноуглубительный флот для работы в акватории Северного морского пути будет создан. Сегодня были некоторые разночтения по финансовой модели. Не всё сошлось в экономике между ГК „Росатом“, Минтрансом и Минфином. Я соответствующие просьбы нашим коллегам сформулировал. В течение недели мы доведём до конца поручение Президента Российской Федерации по созданию собственного дноуглубительного флота", — подвёл итоги Юрий Трутнев. 

Создание собственного дноуглубительного флота станет одним из инфраструктурных решений, направленных на повышение надёжности Северного морского пути, поддержание необходимых параметров судоходных каналов и обеспечение дальнейшего роста грузовых перевозок по арктической транспортной магистрали.