Переход "Джалинда-Мохэ" сократит путь поставок из Якутии в Китай более чем на 2 тысячи километров

Первый заместитель Председателя Правительства Якутии Джулустан Борисов и Губернатор Амурской области Василий Орлов на совместном выездном совещании обсудили проект строительства совмещённого автомобильно-железнодорожного мостового перехода "Джалинда-Мохэ".

"Этот проект имеет особое значение для Якутии. Компания "Железные дороги Якутии" ведёт восстановительные работы на железнодорожной линии "Сковородино-Рейново". Реализация этих проектов позволит создать новый международный транспортный коридор, который напрямую свяжет Китайскую Народную Республику, Амурскую область и Республику Саха (Якутия)", – отметил Первый вице-премьер Якутии.

Джулустан Борисов подчеркнул, что Якутия последовательно наращивает экспорт промышленной продукции, прежде всего угля, а также увеличивает объёмы поставок нефти по нефтепроводу "ВСТО" и природного газа "Сила Сибири". Он отметил, что новый международный транспортный коридор позволит сократить маршрут более чем на 2 тысячи километров - расстояние до пограничного перехода составит всего 435 километров. Кроме того, маршрут обеспечит прямую доставку по железной дороге контейнерных и других грузов из Китая до станции Нижний Бестях.

Участники совещания рассмотрели четыре варианта конструкции совмещённого автомобильно-железнодорожного мостового перехода "Джалинда-Мохэ", разработанные с учётом российских и китайских нормативных требований. Проект предполагается реализовать с привлечением китайских инвесторов.

"После строительства нового моста через Амур откроется возможность прямого выхода продукции Якутии и Амурской области на рынок Китая. В перспективе ожидается и движение грузов из Китая через Якутию к портам Северного морского пути, что создаст дополнительный поток транзитных перевозок", - ранее отмечал Глава Якутии Айсен Николаев.