Первый наплавной коффердам Ленского моста выведен в русло

Первый коффердам Ленского моста вывели в русло. В исторической речной операции задействовали 120 человек. Сплав конструкции проводился на рассвете с помощью трёх буксиров, два из которых тянули её с помощью тросов, а один толкал сзади. Суммарная мощность судов составляет почти пять тысяч лошадиных сил. Коффердам весит более двух тысяч тонн и по высоте сопоставим с пятиэтажным домом.

"Когда он опустится на дно, у строителей появится сухая зона, где можно будет производить бурение. Если посмотреть на коффердам сверху, то это очень сложная конструкция. Внутри смонтировано 102 направляющих трубы, через которые будет осуществляться бурение. Бурение будет осуществляться на глубину до 40 метров. Сваи, которые будут использованы в основании пилона, достигают 40 метров", - рассказал Сергей Козловский, руководитель департамента по коммуникациям Группы "ВИС".

Наплавные коффердамы применяются в российском мостостроении впервые. Выбор такой технологии обусловлен коротким строительным сезоном в Якутии. Коффердамы позволят работать даже при сильном течении, ледоходе или сезонных колебаниях уровня воды.