Вопросы строительства судов высокого ледового класса рассмотрели на заседании Госкомиссии у Юрия Трутнева

Одним из ключевых вопросов на заседании Госкомиссии по вопросам развития Арктики стала тема строительства судов грузового флота высокого ледового класса. Мероприятие провёл Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

"Проводим очередное заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. Сегодняшнее заседание проходит в стенах МГТУ им. Н.Э. Баумана, хочу поблагодарить ректора Михаила Валерьевича Гордина за прием. На повестке пять вопросов. Первый – о строительстве грузового флота высокого ледового класса. Сегодня в Арктике реализуются крупные добычные проекты, для обеспечения которых к 2030 году потребуется дополнительно не менее 50 таких судов. Текущим портфелем заказов судостроительного комплекса "Звезда" предусмотрено строительство 26 судов транспортного флота для грузоперевозок по Севморпути. В проработке строительство еще трех танкеров со сроками сдачи в 2029 году. Очевидно, что для удовлетворения потребностей грузоотправителей этого недостаточно. Есть планы по созданию новых мощностей на Дальнем Востоке и модернизации действующей верфи в Санкт-Петербурге. Давайте поговорим, как идет эта работа", – открыл заседание Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.

Строительство всех крупнотоннажных гражданских судов осуществляется на производственной площадке ССК "Звезда" в Приморском крае. Предприятием уже переданы заказчикам 5 танкеров типа "Афрамакс", а также танкер-челнок ледового класса. Текущие мощности ССК "Звезда" обеспечивают темп сдачи 3-4 крупнотоннажных судна ежегодно. После выхода на проектную мощность предприятие сможет сдавать порядка 10-12 крупнотоннажных судов ежегодно.

Замглавы Минпромторга России Альберт Каримов напомнил, что в декабре прошлого года заказчику, компании "Совкомфлот", был передан первый построенный в России танкер для перевозки сжиженного природного газа, построенный на ССК "Звезда". Ледокольный танкер стал головным в серии, которую ССК "Звезда" строит для проекта "Арктик СПГ – 2".

"Сейчас прорабатываем проекты по созданию новых мощностей на Дальнем Востоке и по модернизации "Северной верфи" под такие суда. Параллельно ведём работу по созданию отечественного судна-газовоза, поддерживаем создание отечественного судового оборудования", – пояснил Альберт Каримов.

Производство газовозов планируется на базе ССК "Звезда", "Северной верфи" ОСК (после модернизации), а также рассматриваются возможные варианты кооперации с дружественными странами. Актуализирован Перспективный плана строительства гражданских судов на период до 2035 г. (с прогнозом до 2050 г.). Также Минпромторгом России разработана и утверждена Программа развития судоремонта судов, эксплуатируемых в Арктике, на период до 2035 года.

Также на заседании рассмотрены вопросы приобретения и строительства судов дноуглубительного флота для Севморпути; формирования группировки космических аппаратов для обеспечения дистанционного зондирования Земли; ликвидации накопленного вреда окружающей среды в АЗРФ; новые технологии строительства зимников.